Une machine, un moule, une armoire électrique, une pièce unique dont le délai de remplacement se compte en mois : ce ne sont pas des colis, ce sont des risques. Nous les emballons sur cahier des charges, dans nos ateliers ou chez vous.
Une pièce qui peut voyager vient chez nous : nos ateliers la reçoivent, la calent et la ferment. Une pièce qui ne peut pas bouger — trop lourde, déjà en place, ou qu’on ne veut pas manutentionner deux fois — se fait emballer sur votre site, par notre équipe et avec notre bois.
Dans les deux cas la démarche est la même : on part de la pièce, pas du catalogue. Dimensions, poids, points de levage, fragilités, mode de transport, destination et durée du stockage — c’est ce qui décide de l’épaisseur, du calage, du berceau, de la housse et du marquage.
dimensionnée sur la charge réelle et sur les points de levage, pas sur l’encombrement apparent.
berceau, cales, sanglage : la pièce ne doit pas travailler pendant des semaines de mer.
housse étanche ou barrière contre l’humidité et l’air salin, selon la durée et le mode d’acheminement.
traitement NIMP15 et marquage IPPC quand la destination l’exige — notre numéro officiel est FR-RH-02893 HT.
Oui. C’est même le cas courant pour les pièces lourdes ou déjà installées : notre équipe se déplace avec le bois et emballe sur place, ce qui évite une manutention supplémentaire — souvent le moment où l’on casse ce qu’on voulait protéger.
Une caisse protège un produit. Un emballage maritime protège un produit pendant des semaines, dans un environnement salin, manipulé par des gens qui ne savent pas ce qu’il y a dedans. Cela change l’épaisseur, le calage, l’étanchéité et le marquage.
Non : il est exigé pour le bois brut à destination de la plupart des pays hors Union européenne. Nous le réalisons et le marquons quand la destination le demande. Voir la page emballage NIMP15 export.
Oui, et c’est la règle dès qu’il y a un donneur d’ordre industriel. Envoyez-nous le vôtre : notre bureau d’études vous dit ce qui est réalisable, ce qui ne l’est pas, et ce qui gagnerait à être fait autrement.
Nous fabriquons jusqu’à des dimensions hors norme — notre plus longue réalisation est hors norme. Si votre pièce sort des standards, c’est justement notre terrain : voir hors norme & grand format.
Dimensions, poids, points de levage, destination, durée du transport : notre bureau d’études conçoit l’emballage et vous le chiffre.
